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安全员为你总结科三哪些项目更易挂科?如何避雷!

作者:常州驾校 来源: 日期:2021-12-16 17:33:08 人气:59 评论:0

科目三满分100分,90分为及格,稍不留神便会挂科。下面是安全员根据平时学员们考试的表现,为大家总结的科目三考试过程中容易挂科及失分的项目,供大家学习参考,相互交流。


出现频率较高的失分项目基本上有模拟灯光、起步、转向灯、直线行驶、刹车点、靠边停车等。接下来我们来了解一下,每一项易出现的问题,以及怎样去更好的避免出错,从而更顺利的通过考试。


一、模拟灯光


模拟灯光大部分都是在远近光交替的时候出错。一是因为听不清口令或者听错口令导致操作失误;二是操作时灯光操纵杆操作不到位。


加外不少学员在有使用危险报警灯的口令上,没有按亮危险报警灯,或者是没有把灯光回关至示廓灯,甚至还有的把灯光完全关闭了。这些操作都会导致模拟灯光错误,大部分灯光操作错误会扣100分,直接挂科。


还有部分学员模拟完灯光后没有关闭危险报警灯或示廓灯,起步就扣100分。


支招:出现以上失误的原因,一是与学员的过度紧张有关系,造成听错题而操作错误。比如新的模拟灯光,有两个题目很容易混肴:


夜间通过没有交通信号灯控制的路口—远近光交替

夜间通过有交通信号灯控制的路口—近光灯


这个一定要注意区分,是没有信号灯的路口,还是有信号灯的路口,操作是不一样的,一旦打错就会扣分。


其次考试车辆的灯光操作杆以及危险报警灯按钮,经过考试过程中无数次的使用,可能会变得操作起来不是那么的灵敏。有时候可能很用力的按了危险报警灯的按钮,但是报警灯并没有亮起,那么可以试着轻按一下。


所以在模拟灯光的时候,不要只靠听力就盲目的去操作,一定要认真听题,然后大脑去分析该如何操作,再做出正确的操作,眼睛还要观察仪表盘上的各种灯光符号,看是否操作正确,有些灯光如果操作不对,5秒内及时改正,还是可以合格的。


模拟完灯光后,一定要检查一下仪表盘及危险报警灯,确定所有灯光关闭后,再起步完成考试。



二、起步


1、不按规定使用安全带(扣100分)

造成此项扣的原因,往往出现在第二圈补考时,由于第一圈考试不合格后,被安全员拉回起点进行补考时,上车紧张忘系安全带,直接浪费补考机会。


支招:这里需要注意的是,补考与第一圈操作流程是一样的,上车后还是要完成调整座椅,系好安全带等一系列的操作。


2、踩副刹(全程均可能出现,扣100分)

此项不合格是由于起步或考试过程中观察判断、操作不当,出现了危险情况,被安全员踩了副刹车,造成直接挂科。


支招:在准备起步时,一定要观察好前后其他考试车辆的动态及道路上的其他车辆及行人,并能保持好与前车的距离,确认安全后再进行起步考试,遇紧急情况,可随时减速或停车。


3、转向灯(扣100分)、闯动(扣5分)及熄火(扣10分)

不使用转向灯、错误使用转向灯、或者使用转向灯不够3秒以上的,直接扣100分。


起步离合松的过快,造成熄火(扣10分)带闯动(扣5分)就直接是15分,造成不合格。


支招:转向灯的正确使用是一项送分项,没有技术含量,考试不要太过紧张,哪里需要使用转向灯,必须做到心中有数。在整个的考试过程中,转向灯使用的频率还是很高的,包括一些需要自主变道的情况,同时扣分值也由过去的扣10分提升至扣100分,可见转向灯的重要性。转向灯可使用数秒法来保证亮3秒的时间,方法是打开转向灯之后,在心中默数1001、1002、1003,再转动方向盘完成考试项目,当然重要的是不要把左、右打反了。


起步以松下手刹为开始,所以起步时不要着急忙慌。当面对一辆陌生的考试车时,对于离合的高低可能会把握的不是很准确,离合松的稍微快一点的话,就可能会出现闯动,或者是熄火,如果同时出现这两个扣分项,就意味着考试结束了。记住起步的时候一定要慢慢慢抬离合找准离合半联动,最后松手刹再完成起步。特别是等红绿灯的时候,往往更容易出现起步着急造成熄火(除了绿灯的时间,路口起步是没有时间限制的)。



三、直线行驶


直线行驶的主要问题就是出在方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶上,扣100分。因为有些学员车感不好,不会观察车辆在道路上的位置变化,不会利用方向盘去微调车身,造成车辆跑偏。


支招:直线行驶需要多加练习,首先要学会观察车身位置,方向盘的调整比较容易掌握。关于直线行驶可以参考:科目三直线行驶



四、刹车点(地区不同,操作要求不同)


刹车点有的是忘记点刹车,有的是刹早了或刹晚了都不可以。刹车点看似是很简单的操作,但往往仍有部分学员在此处挂科,原因一是对考场不熟悉,二是紧张忘记刹车。刹车考核的是学员的安全意识,如果不主动刹车即扣100分。


支招:关于刹车点,人行横道前10米内就可以,但是不要等车碰到人行横道;路口直行的口令播放后,3-4秒点刹车一般即可以;左右转弯一般的刹车位置在是离停车线15米内点刹车即可以。刹车点并不一定就是在一个点上,而是在一定的距离内,刹车都是有效的,可以尝试轻点几下或是轻踩长磨的方法。没有口令的刹车点,比如学校区域,公共汽车站等,刹车位置比较严格,要撑握好刹车位置,有条件的话,考前熟悉一下考场线路,对于每个刹车点的大体位置,做到心中有数。


五、靠边停车


靠边停车主要的丢分项有不使用转向灯或使用转向灯不足3秒的,扣100分;车辆停止后,车身距道路边缘实线大于30cm的,扣10分,大于50cm的,扣100分;未拉手刹制动器即松开脚刹制动的,扣10分。


支招:转向灯不再多说。最大的问题是边线问题,大部分学员靠边的时候都是往往依赖后视镜,不顾车前头,造成车辆斜停,会判为边线过大,不合格。


靠边小技巧:转向灯3秒后,向右转动方向盘,角度为90度左右,1/4的方向。观察车前头,当马路牙子(或边缘线)接近车头引擎盖中间时,向左转动方向盘,角度大于180度。这时可适当观察右后视镜,当车身与边缘线平行时方向盘向右回正,根据车身与边缘线的宽度再适当对车辆进行微调整,然后慢慢停车,先拉手刹后摘档。在平时的练习过程中,注意观察车头引擎盖与路牙石的关系、观察右后视镜车身与路牙石的平行、距离关系。不同考场有不同的观察方式,具体可根据教练指导进行练习。


最后提醒一下各位学员,如果考试失败,在电子板上签名的时候,一定要注意看一下自己的扣分项,要知道哪里不合格,找到自己的不足,下次补考时,才能更加注意。


有人说科目三考试太难,也有人说科目三考试很简单。到底难与不难,每个人心里的标准都不一样,其实考试不合格最主要的原因还是学员的心理素质不够好,精神紧张造成大脑断片,手脚操作失误。在此有几个字送给正在准备考科三的学员:戒骄戒躁,沉着冷静


另外还要有三个心
信心、细心、用心


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